當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)正從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。服務(wù)于廣大傳統(tǒng)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，在未來(lái)，有望成為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重大趨勢(shì)。在不久的將來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)可廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛。

 

近年來(lái)，業(yè)內(nèi)關(guān)于自動(dòng)駕駛的討論不絕于耳，自動(dòng)駕駛車(chē)（Automated Vehicles;AV）正成為時(shí)下時(shí)髦的關(guān)鍵詞，幾乎每天都會(huì)有相關(guān)新聞發(fā)生。自動(dòng)化駕駛會(huì)讓行車(chē)更安全，能極大提升人們生活與工作效率。于此同時(shí)，自動(dòng)駕駛帶來(lái)共乘共享的機(jī)制還能讓都市塞車(chē)、城市污染等“城市病”迎刃而解。倘若將自動(dòng)駕駛視為終極發(fā)展目標(biāo)，那么在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)過(guò)程中的基礎(chǔ)力量，時(shí)常會(huì)被忽視。

 

其中，作為自動(dòng)駕駛重要“基礎(chǔ)設(shè)施”的高精準(zhǔn)定位便首當(dāng)其沖。高精準(zhǔn)時(shí)間是高精度定位的基礎(chǔ)，重要性不容小覷。無(wú)人駕駛，是智慧城市的重大組成部分。智慧城市中的地鐵、鐵路、交通控制、自動(dòng)駕駛等均需要精準(zhǔn)時(shí)間同步。比如，自動(dòng)駕駛汽車(chē)內(nèi)部擁有高精度時(shí)間同步后，汽車(chē)反應(yīng)才能更靈敏，障礙物勘測(cè)和制動(dòng)油門(mén)方能緊密結(jié)合在一起。自動(dòng)駕駛車(chē)輛才能運(yùn)行自如，比如：需要行駛時(shí)踩油門(mén)就走，需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)就及時(shí)剎車(chē)。此外，車(chē)輛前后的雷達(dá)探頭和倒車(chē)影像在獲得高精準(zhǔn)幾納秒水平的時(shí)間同步后，可精準(zhǔn)定位車(chē)前障礙物，及時(shí)避開(kāi)，避免事故發(fā)生。自動(dòng)駕駛?cè)绻@得汽車(chē)之間的高精度時(shí)間同步后，相互之間才能準(zhǔn)確感知對(duì)方的具體位置，從而能夠相互避讓、避免碰撞。未來(lái)，紅綠燈都可取消了，十字路口全是井然有序快速交叉通行的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

 

時(shí)鐘同步裝置系統(tǒng)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及智慧城市實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)之一?？梢栽囅?，如果智能汽車(chē)的多傳感器之間不能精確同步協(xié)作，必然會(huì)對(duì)車(chē)輛的決策和執(zhí)行產(chǎn)生影響，從而產(chǎn)生嚴(yán)重的安全隱患。同樣，如果汽車(chē)，人，以及眾多城市交通設(shè)施等之間沒(méi)有精確時(shí)間同步，整座城市就無(wú)法有序協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，對(duì)于智能汽車(chē)而言，從感知端的多傳感器同步融合，到整車(chē)的高精度定位的實(shí)現(xiàn)，再到車(chē)與車(chē)，車(chē)與路甚至車(chē)與萬(wàn)物的互聯(lián)，都需要高精度時(shí)鐘同步裝置系統(tǒng)。

 

　　為了應(yīng)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的高精度定位，多傳感器同步等應(yīng)用對(duì)時(shí)間同步的挑戰(zhàn)。山河電子發(fā)布了業(yè)內(nèi)首個(gè)亞納秒級(jí)時(shí)鐘同步裝置系統(tǒng)，能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)時(shí)間同步，相位同步，事件同步和高速數(shù)據(jù)傳輸，同步精度優(yōu)于100ps。

    

高精度定時(shí)技術(shù)助力厘米級(jí)定位實(shí)現(xiàn)

 

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)也是建設(shè)智慧城市重要的一環(huán)。高精度定位，是實(shí)現(xiàn)智能駕駛汽車(chē)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要技術(shù)。而高精度定位技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，恰恰離不開(kāi)高精度的定時(shí)技術(shù)?；咀鳛槲磥?lái)5G時(shí)代互聯(lián)互通的重要設(shè)施，其定位精度一直受限于授時(shí)精度不高的困擾，山河電子的時(shí)鐘同步裝置系統(tǒng)，能夠?qū)⒒臼跁r(shí)精度提升至亞納秒級(jí)，使得基站實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位精度成為可能，助力高精度定位的發(fā)展。

 

無(wú)人駕駛汽車(chē)是未來(lái)智能城市的重要參與者，可以設(shè)想，以高精度授時(shí)為基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)將為智慧城市的建設(shè)提供更多的可能。

 

　　時(shí)鐘同步裝置系統(tǒng)與多傳感器同步

　　多種傳感器技術(shù)的引入是汽車(chē)實(shí)現(xiàn)智能化的重要基礎(chǔ)，對(duì)于各階段的自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)都至關(guān)重要。一輛智能汽車(chē)，如果希望能夠精確感知周?chē)沫h(huán)境，不僅需要在車(chē)身分布多個(gè)傳感器，同時(shí)也需要不同種類(lèi)的傳感器相互配合，才能發(fā)揮最大功效。

 

　  多種傳感器之間的同步，也同樣成為的關(guān)鍵技術(shù)。山河電子提供亞納秒級(jí)的網(wǎng)絡(luò)授時(shí)精度，并提供交換機(jī)/菊花鏈的擴(kuò)展方式，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)千個(gè)節(jié)點(diǎn)的精確同步。更高的同步精度，更方便的連接擴(kuò)展方式，山河電子為多傳感器之間精確同步的實(shí)現(xiàn)提供了保證。

 

   山河電子系列高精尖時(shí)頻產(chǎn)品以衛(wèi)星（GPS/北斗/Glonass）作為時(shí)間源，具有多種輸出信號(hào)格式，輸出端口可根據(jù)客戶需要進(jìn)行個(gè)性化配置；在失去衛(wèi)星信號(hào)情況下可長(zhǎng)時(shí)間守時(shí)；搜星性能好，信號(hào)穩(wěn)定，可廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、醫(yī)院、學(xué)校、企業(yè)、軍工等多種需要精準(zhǔn)時(shí)間同步領(lǐng)域。山河電子另一顯著優(yōu)勢(shì)在于，可讓廣大客戶無(wú)需改網(wǎng)，無(wú)需將現(xiàn)網(wǎng)大量存在的普通交換機(jī)更換為1588BC/TC交換機(jī)，就能輕松實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)亞微秒級(jí)的時(shí)間同步精度，讓廣大客戶無(wú)需費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢(qián)改造現(xiàn)網(wǎng)，省錢(qián)省心！

 

作為地面精準(zhǔn)時(shí)間同步領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”，山河電子自成立來(lái)就一直專注于地面精準(zhǔn)時(shí)間同步系列高精尖時(shí)頻產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售，為廣大用戶提供“端到端”和“點(diǎn)到點(diǎn)”的完整解決方案。我司精準(zhǔn)時(shí)間同步技術(shù)因性能強(qiáng)、指標(biāo)高、功能全等顯著特性現(xiàn)已成為地面精準(zhǔn)時(shí)間同步的不二之選，全景式體驗(yàn)自動(dòng)駕駛帶來(lái)的巨變！

上一篇：PTP服務(wù)器和NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器原理和風(fēng)險(xiǎn)控制方 下一篇：NTP、ptp服務(wù)器設(shè)備安裝和售后技術(shù)支持